Станут ли Минводы пятым курортом КМВ: глава округа Вячеслав Сергиенко — о развитии территории

Гастротуризм, паломничество и люксовый отдых

— Сейчас стало модно отдыхать на КМВ. С Кисловодском, Пятигорском, Ессентуками и Железноводском всё понятно, известные города-курорты. А чем можно заняться в Минераловодском округе?

— У нас хорошо развит промышленно-производственный и транспортный комплексы. Но при этом туристический и курортный потенциал тоже высок. Прежде всего, это природные особенности — горы Змейка и Верблюд, которые стали местами притяжения любителей активного отдыха. Будем развивать это направление и, надеюсь, в ближайшем будущем займём достойное место среди ставропольских городов-курортов.

— В этом году в Минеральных Водах запустили курортный сбор. На какие цели планируете его направить?

— Курортный сбор помогает в создании мест, которые были бы интересны отдыхающим. Для Минераловодского округа его внедрение было актуальным. До конца 2023 года планируем собрать около 4 млн руб. курсбора. Эти деньги хотим вложить в создание новой точки притяжения в Минеральных Водах — благоустроить территорию Покровского собора, в котором находятся мощи Феодосия Кавказского. Сюда приезжают огромное количество паломников со всей страны. В планах сделать большую велопешеходную зону с малыми архитектурными формами и привести в порядок сквер.

— Где в Минводах могут отдохнуть любители люксового отдыха?

— Деловой, ситуационный, конгресс-туризм — это к нам. В «МинводыЭКСПО» у нас проходит много масштабных мероприятий, из недавних — Кавказская инвестиционная выставка, Международный форум «Pro-Яблоко-2023». В такие периоды весь номерной фонд города бронируют практически сразу.

При этом у нас есть гостиничный комплекс с бассейном, SPA, строятся новые отели, в которых тоже предусмотрены все удобства.

— Центр «МинводыЭКСПО» помогает в привлечении бизнеса в город?

— Это единственный на Северном Кавказе подобный выставочный центр с возможностью трансформации под любой вид мероприятий. В прошлом году в нём снимали выпуск шоу «Русский ниндзя», проводили выставки сельхозтехники, а на День авиации там разместили два вертолёта.

В октябре пройдут ещё две выставки. Уверен, что в плане узнаваемости это одна из основных точек в нашем округе, и мы будем этот потенциал развивать.

— Чем Минеральные Воды могут удивить любителей гастротуризма?

— Специфика региона такая, что кухня у нас в основном кавказская. Она широко представлена, это очень интересно для приезжих. Голодным от нас ещё никто не уезжал!

Встречаем гостей с распростёртыми объятиями

— Как проходит ваш рабочий день?

— Обычно встаю в 6.00. После утренних ритуалов начинаю объезд территорий. Порой завтракать приходится на ходу. Но если ты не видишь свою территорию, не знаешь, что происходит, невозможно принимать какие-то решения. Общение с гражданами — один из основных факторов развития.

Рабочий день складывается по-разному, зависит от количества вопросов, которые необходимо рассмотреть.

— Близкие спокойно относятся к сильной загруженности на работе?

— Они привыкли и приняли. К тому же, дети видят, что родители ведут активный образ жизни и тоже стремятся к развитию.

— Вы сами ведёте свои соцсети?

Соцсети веду сам, некоторые материалы помогает готовить пресс-служба. Это необходимая и важная составляющая в общении с жителями. К тому же — действенная, так как в режиме реального времени можно отследить вопросы, которые волнуют людей, и оперативно их отработать.

— Вы любите путешествовать и увлекаетесь историей. На ваш взгляд, что нужно Минводам для развития курортного потенциала?

— Первое, что привлекает, когда куда-то едешь — это радушие и гостеприимство. Мы с распростертыми объятиями готовы встретить гостей. Любовь к своей территории и желание показать её с лучшей стороны — это то, от чего надо отталкиваться и на что надо делать упор.

Крупнейшее месторождение минералки

— Правда, что в Минеральных Водах вопреки названию нет минеральной воды? С чем связано отсутствие бюветов?

— На самом деле по запасу минеральных вод наш округ лидирует на Ставрополье. Ни один другой город Кавминвод не может похвастаться таким разнообразием. У нас в округе четыре больших месторождения, одно из них — Нагутское — крупнейшее в Европе, действует 108 скважин. В Минводах льются все виды минеральных вод за исключением нарзана. Причём нагутская вода идентична по составу боржоми. Бюветов у нас пока нет, но планируем использовать этот формат в том числе и для развития туристической инфраструктуры.

—  Есть ли в Минераловодском округе водоёмы, где можно отдохнуть летом?

— Если говорить об организованных местах купания, то в округе их практически нет. Тема актуальна, мы её активно обсуждаем. В посёлке Змейка есть небольшой водный объект, на его территории можно создать зону отдыха. Водоём находится рядом с одноимённой горой, там планируем сделать велотерренкур. Это небольшая туристско-рекреационная зона, которую стоит развивать.

Ворота Северного Кавказа

— Как решается вопрос с транспортом в округе?

— Проблема есть. В округе работают коммерческие перевозчики. И в период пандемии многие маршруты стали нерентабельными, сейчас отрасль постепенно восстанавливается. У нас есть прямая линия по этому вопросу, стараемся сразу отрабатывать все жалобы, всегда на связи с перевозчиками.

— Как продвигается создание логистического центра для грузового транспорта в Минераловодском округе?

— Сейчас эта работа на паузе. У нас в округе планируют создать особую экономическую зону промышленно-транспортного характера. Как только эту концепцию доработаем, тогда будет понятно, что делать дальше с логистическим центром.

Минеральные Воды — крупнейший транспортно-логистический хаб, ворота Северного Кавказа. Такого сосредоточения возможных видов транспортировки нет нигде — аэропорт, узловая железнодорожная станция и федеральная трасса.

— Будет ли организован транспорт от аэропорта? Людям порой приходится ночевать там, потому что не на чем уехать.

— Мы построили автовокзал возле аэропорта, где работает больше 50 направлений — добраться можно не только до населённых пунктов Ставропольского края, но и республик Северного Кавказа. Планируем организовать ещё железнодорожную ветку. Что касается транспорта в город, будем искать способы решения этого вопроса.